中轉站垃圾壓濾液處理

垃圾中轉站從居民、單位、商業(yè)和公共場所等產(chǎn)生的零散垃圾集中收集，通過專用的垃圾壓縮設備將垃圾壓縮減容后，由專用車輛送至垃圾處理場填埋或送至垃圾焚燒電廠進行焚燒處理。垃圾壓縮打包過程中會產(chǎn)生大量壓濾液，壓濾液含有多種雜質，且產(chǎn)生大量懸浮物，組分復雜，在厭氧菌作用下快速腐敗發(fā)臭，色度升高。

中轉站垃圾壓濾液水質特點如下：

垃圾壓濾液廢水COD濃度高，同時存在各種難生化成分，含有多種揮發(fā)酚、部分重金屬離子以及少量氯代有機物、有機硫化物等難生化雜質，屬于高濃度、難處理廢水。

采用常規(guī)的處理工藝如：加藥-混凝-沉淀-生化處理-芬頓工藝，處理效果不穩(wěn)定，難以達到凈化目的，且臭味、色度難以消除，出水水質不能達到國家排放標準。

垃圾中轉站壓濾液處理思路：

桑尼環(huán)保采用自有專利技術工藝FCM催化自電解技術或FCD三維電解催化氧化技術對垃圾壓濾液進行預處理，分解并去除廢水中酚、氯代有機物、有機硫化物以及重金屬離子等，為后段生化系統(tǒng)創(chuàng)造有利條件，同時大幅度去除廢水中的COD，降低生化系統(tǒng)進水負荷，提高生化系統(tǒng)微生物活性從而提高生物處理效率。由于壓濾液原水濃度很高，生化后出水殘余濃度也較高，為確保出水水質嚴格達到設計標準，對生化后出水采用高級氧化技術即SAO3臭氧催化氧化耦合技術進行深度處理，利用臭氧的強氧化性和催化劑的富集、催化活性特性去除殘留的污染物，為出水達標提供多一重保障措施，同時確保出水色度、COD等指標，達到排水標準和感官要求。

垃圾中轉站壓濾液處理技術路線：

垃圾壓濾液→FCM催化自電解/FCD三維電解催化氧化→厭氧→缺氧→好氧→MBR→SAO3臭氧催化氧化→達標排放。